每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 龍之谷龍平度假村飯店 - 平昌
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
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基本上就可以下訂準備入住了
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公寓式酒店 限量特優價格按鈕
五星級飯店
商品訊息功能訂房系統:
商品訊息描述:
主要設施
- 195 間客房
- 高爾夫球場
- 鄰近海灘
- 自由滑雪進出
- 15 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 水上樂園
- 供應早餐
- 免費區域接駁車
- 滑水道
- 滑雪器材出租和滑雪課
- 三溫暖
熱情款待
- 飯店內附設遊樂場
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 海濱步道區
- 龍平溫泉水上樂園就在附近
- 龍平高爾夫俱樂部就在附近
- 龍平滑雪渡假村就在附近
- 海洋 700 水上樂園就在附近
- 龍平滑雪度假村就在附近
- 亞洲阿爾卑斯滑雪渡假村就在此區域
- 大關嶺驢牧場唐吉軻德就在此區域
- 大關嶺羊群牧場就在此區域
- 韓國自生植物園就在此區域
- 月精寺就在此地區
- 大關嶺, 南韓就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳碧芬╱台北報導】
2016年「台灣地區大型集團企業」各項排名8日揭曉，資訊科技業和碩集團營收排名從第6名躍升至營收第3大集團，2015年營收台幣1兆2,137億元、創造19.02％的年營收高成長率，績效最為亮麗！可成科技、大立光電集團的資產總額、營收淨額及稅後純益成長率，3項指標都達到20％以上，不受全球景氣不佳的衝擊，成為百大集團中逆勢成長的代表性集團。
此項新的集團排名中，調查單位表示，有3家新入榜集團，包括華通電腦集團、中美矽晶集團及麗寶集團。其中，建築投資業為核心的麗寶集團第一次入榜百大集團，旗下擁有上市建設公司名軒開發，並跨足飯店、生醫和休閒遊樂園，已連續5年資產總額上升。而華通電腦集團、中美矽晶集團則是在睽違多年後，此次重返百大集團之列。
調查單位中華徵信所表示，鴻海科技集團在營收總額排名部分已連續9年稱霸，並持續改寫集團營收紀錄，再創4兆8,499億元的歷史新高，2015年較2014年成長7.18％，已連續兩年營收成長都達7％以上。鴻海科技集團近年朝向多角化經營，不斷扶植子公司上市，是營收續創新高的主要因素，此外，該企業集團透過併購及參股模式，進行全球智財權布局，亦有助於營收成長動能的穩定。
中華徵信所指出，最會賺錢的台灣企業集團，非台積電莫屬了！受惠於蘋果訂單加持，台積電集團稅後純益2015年首度突破3,000億元大關，創下3,071億元歷史新高，連續第6年蟬連獲利王，台積電先進製程的優勢創造該公司在全球半導體業位居領先地位。
此外，台塑集團的獲利成績則是令市場驚訝，原本以為原油價格下跌，對石化產業十分不利，最新調查結果，台塑集團反而得利於低油價刺激油品需求，石化原料利差擴大，稅後純益成長17.48％，來到1,845億元，創下2008年以來的新高紀錄。
至於企業集團的資產總額排名，金融集團仍佔據排名前10大，霖園集團達7兆6,431億元，連續14年資產排名冠軍，富邦集團因凱擘公司及其所屬有線電視群一併納入，進一步縮小了與霖園集團的差距。元大金控集團則因合併大眾銀行，以高達54.31％的驚人成長，登上此次的總資產成長率第一名王座。
《「十三五」時期上海國際航運中心建設規劃》正式發布，發展總體目標是到二○二○年，基本完成建立航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。
海港樞紐方面，上海港將繼續鞏固國際樞紐港地位，初步建成「資源節約型、環境友好型」的生態大港，集裝箱年吞吐量預計達到四千二百萬TEU左右好康。
空港樞紐方面，將鞏固提升亞太航空樞紐港地位，旅客年吞吐量預計達到一·二億人次左右，貨郵年吞吐量達到四百萬噸以上，航班年起降八十八萬架次左右，力爭機場中轉旅客比例達到一五％以上。
集疏運體系方面，將基本形成規模化、集約化、快捷高效、結構優化、與全球樞紐節點地位相配套的現代化航運集疏運體系，四級及以上內河航道通航里程達到二百六十公里，集裝箱水水中轉比例力爭達到五成以上。
現代航運服務體系方面，基本建成國際航運服務中心，以航運交易、船舶檢驗、海事法律、航運諮詢、海事教育培訓、船員勞務六大業態為重點，爭取集聚培育十至二十家知名航運服務企業。
航運金融方面，將基本形成金融機構集聚、金融產品豐富、金融交易活躍的航運金融服務體系，實現航運融資額、船舶交易額、航運金融衍生品交易額、資金結算額、航運保險額較快成長，初步建成具國際影響力的航運融資、交易、結算、保險中心。
郵輪產業方面，將建成亞太地區規模最大的郵輪母港之一，爭取十二至十五艘郵輪以上海港為母港運營，增加郵輪訪問艘次，郵輪旅客年發送量達一百五十至二百萬人次。
目前洋山深水港四期正打造全自動化的集裝箱碼頭，整個碼頭岸線長度為二千三百五十公尺，總設計吞吐量為四百萬TEU，未來可能將再擴大至六百三十萬TEU。
長三角地區「兩省一市」預計今年底頒布相同標準的低硫油補貼政策，目前上海正徵求協調兩省一市相同標準的補貼政策，以便統一標準、統一執法。該標準預計將於今年底完成。
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